In Ihrem dicken roten Gummigürtel eingespannt liegt die Feile super-solide in der Hand und rührt sich auch nach längeren Feilarbeiten nicht von der Stelle rührt (Gummi ist sehr schweißresistent). Der Gummi mach nicht den Eindruck, dass er bei sommerlichen Temperaturen oder nach einigen Jahren seine Form verliert.
Wieso wurde die HOSCO gekauft? Ich war bislang mit der Standard-Thomann-Feile ganz zufrieden, die HOSCO hat aber 2 signifikante Vorteile: 1) sie ist kurz und kann damit auch bis zum letzten Bund rauf verwendet werden, ohne den Korpus anzukratzen und 2) die HOSCO hat einen groben und einen feinen Hieb.
Die "rote" Feile von Hosco ist "medium" und mit der 3mm Rundung für mittlere bis mittelgroße Jumbos geeignet. Getestet wurde die Feile bislang an der Harley Benton N-150CE Resonator (medium jumbo), deren Bünde durch einen schweren Messing-Slide ein wenig beleidigt wurden.
Kann nur sagen: kleine Dings und Kratzer wurden 1A von der Feile entfernt. Die feine Seite der Feile bereitet die Bünde jedenfalls sehr gut auf das nachfolgende Polieren vor, während die grobe Seite sehr schnell die richtige Form des Bundes herstellt. Auffallend war, dass sich sehr wenig Späne in der Feile festsetzten. Alle 5 Hiebe bürste ich die Feilen, aber die HOSCO war eigentlich immer sauber.
Die Feile hat sehr angenehme spanabhebende Eigenschaften, sprich: sie beißt sich nicht kompromisslos in den Bund, sondern hebt feine Späne und verhindert damit Beschädigungen am Bund, falls man es mit dem Anpressdruck übertreiben sollte.
Alles in allem eine sehr praktische Bundfeile zu einem fairen Preis. Ich kann das Teil empfehlen und werde mir sicher auch noch die Feilen "small" und "large" zulegen.
